Questa Pagina nasce per hobby, per riportare circa 20 anni di studi sui modelli di simulazione dei motori a combustione interna. fatti da me L’intento è quello di applicarli e mostrarne i vantaggi nella reale progettazione e messa a punto dei motori.
In questi 20 anni ho realizzato un modello di simulazione per motori a combustione interna in grado di poter valutare tutti i parametri geometrici, fluidodinamici (i condotti di aspirazione e scarico, i turbocompressori ecc.) termodinamici (i combustibili, le velocità di combustione…), lo scambio termico e le emissioni.
Non si vuole qui descrivere ogni singola parte del modello, che verrà nel tempo riportata nella sezione “modelli del sito, poiché sarebbe un lavoro lunghissimo; si riportano alcune salienti caratteristiche e qualche schermata per una migliore comprensione.
Tuttavia le caratteristiche sono:
- modello monodimensionale per i condotti, compressori, turbine, e tutte le interfacce tra condotti e cilindri, ovvero valvole, lamelle, luci nel cilindro ecc;
- modello di equilibrio chimico per i prodotti della combustione a 13 elementi;
- modello di combustione “quasi-dimensionale” turbolenta a due zone;
- modello di turbolenza nel cilindro di tipo K-k-epsilon;
- modello per la stima della detonazione;
- sviluppo di sensori ed attuatori per il controllo di turbocompressori, detonazione
Infine ho sviluppato anche un modello di ottimizzazione a più variabili per la ricerca dell’ottimo ad esempio dal punto di vista delle prestazioni o consumi variando uno o piu parametri del motore: lunghezza dei condotti, anticipo, rapporto di compressione ecc.
Continua…